1、工程车辆用水性环氧底漆

      可应用于底漆的水性涂料树脂众多，但由于水性环氧树脂分子结构中含有环氧基、羟基和醚键等特征基团，对底漆的最终性能起着重要的作用，故多做为首选。

      水性环氧底漆对多种底材（碳钢、不锈钢、铝合金等）具有良好的附着力，良好的耐水和耐酸、碱性，漆膜收缩小、硬度高、电气绝缘性优良，这是其他树脂涂料不可比拟的优点。

2、工程车辆用水性中涂漆

      水性中涂漆是用于水性底漆和水性面漆之间的涂料，其主要作用是通过填补、修正已经涂装底漆的工件表面从而提高其平整度，大幅提高面漆的光泽度、丰满度和鲜映性。一般对水性中涂漆的性能要求有：

     （1）与底漆、面漆具有良好的配套性，涂层内的结合力强，硬度适中。

     （2）填平性好，能够填补、消除底漆层的表面缺陷。

     （3）打磨性好，打磨时不粘砂纸、干性好，打磨后漆膜平整、光滑。

     （4）抗石击性好，漆膜具有优良的弹性，能够吸收一定的冲击能量。

3、工程车辆用水性聚氨酯面漆

      水性面漆作为工程车辆用配套复合涂层的最外层，主要起到保护和装饰性作用，决定了涂层的耐候性和外观。工程车用水性面漆需要具备如下特性：

     （1）与中涂漆的配套性好，附着力好、光泽高、丰满度高、鲜映性高、耐候性好。

     （2）硬度高，抗划伤和抗石击性好。

     （3）耐水、耐油、耐化学品和耐盐雾性能好。

     （4）耐酸雨、耐湿热变化和耐温度变化性能好。

      因此，选择水性羟基丙烯酸分散体作为主体树脂，搭配异氰酸酯固化剂的水性双组份聚氨酯面漆不仅符合车用涂料的环保要求，也具有良好的附着力、抗石击性、耐腐蚀性和耐候性等一系列优良性能。