船舶丙烯酸油漆在使用时，容易出现各种问题，下面杭州涂料公司就一些常见的问题进行分析，希望对大家有帮助！

01 滞后保养

表现为损坏漆膜部位未及时修复，导致油漆保养工作不连贯，出现生锈、返锈等情况。

02 过度保养

一味地追求美观而进行的大面积统涂，这样做的结果是丙烯酸油漆的损耗大，造成了不必要的浪费。其次，油漆统涂面积过大，就容易造成油漆表面清洁不彻底，复涂的丙烯酸油漆因附着力弱而脱落，起不到保养的效果。

丙烯酸油漆起泡是漆膜干燥后表面出现大小不均的小气泡，这种气泡通常是从底层顶起，在湿度大的天气施工之后容易出现。

漆膜气泡的影响船舶美观也降低了其防锈保护作用，其形成的原因有很多，通常情况下是其它各层油漆还没有完全干透，各涂层间隔时间还不够，便过涂上了丙烯酸面漆，使得中间各涂层溶剂不能充分挥发，从而导致漆面膨胀鼓起。还有一种情况是油漆刷子在使用之前没有将上面的水分彻底清除干净,油漆时带水作业形成的气泡。

流挂是指涂膜上留有漆液向下流淌痕迹的现象，其原因通常是操作过程中刷子沾油漆过多，或油漆过稀，导致漆液向下流动。此外，板材表面温度过低也会造成丙烯酸油漆漆膜流挂。

05 表面褪色

丙烯酸油漆表面褪色是漆膜失光后产生的一种现象，通常情况下是油漆长时间遭受紫外线照射引起的树脂脱落、化学侵蚀漆面。还有一种可能就是稀释剂添加过多，降低了丙烯酸面漆颜料的附着力。

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